Varför blir tågen försenade?
Tågförseningar i Sverige beror på en kombination av faktorer. Här är en genomgång av de vanligaste orsakerna och hur stor andel av förseningarna de står för.
Infrastrukturfel (40%)
Signalfel, växelfel och spårproblem är den största kategorin. Gammal utrustning, underdimensionerad kapacitet och väderrelaterade skador bidrar alla.
| Orsak | Andel | Snittlängd |
|---|---|---|
| Signalfel | 40% | 45 min |
| Fordonsfel | 20% | 30 min |
| Väder | 15% | 60 min |
| Extern påverkan | 15% | 90 min |
| Personal/planering | 10% | 20 min |
Fordonsfel (20%)
Lok- och vagnfel, problem med dörrautomatik, bromsfel och motorproblem. SJ:s äldre fordonsflotta (X 2000 är 30+ år gamla) kräver allt mer underhåll.
Väder (15%)
Snö, is, storm, lövhalka på hösten, värmeexpansion på sommaren. Svensk järnväg är känslig för extremt väder i båda riktningarna.
Extern påverkan (15%)
Djur på spåret (älgar, rådjur), obehöriga i spårområdet, polisärenden, vägbomsproblem vid plankorsningar.
Personal och planering (10%)
Personalbrist, sjukdom, försenade personalbyten och planeringsfel. Under pandemiåren ökade andelen personalbrist.
Vanliga frågor
Hur fungerar odds på sjbets.se?
Oddsen beräknas från aktuell försening och historisk punktlighet. Höga odds = låg sannolikhet men hög potentiell vinst. Uppdateras var 60:e sekund.
Vad är sjbets.se?
sjbets.se är en gratis prediction market där du bettar med lekpengar på om svenska tåg blir försenade. Data från Trafikverkets API, 32 stationer, realtidsuppdatering var 60:e sekund.
Vilken sträcka har mest förseningar?
Stockholm–Kiruna nattåg har sämst punktlighet med bara 22% i tid. Bland dagtåg är Stockholm–Sundsvall (35%) och Stockholm–Malmö (38%) värst drabbade.
Varför är svenska tåg så ofta försenade?
Huvudorsaker: signalfel (40%), fordonsfel (20%), väder (15%), extern påverkan (15%) och personalbrist (10%). Underhållsskulden på 80+ miljarder kronor är en avgörande faktor.