Signalfel på järnvägen
Signalfel är den vanligaste orsaken till tågförseningar i Sverige. Signalsystemet styr tågens framfart genom gröna, gula och röda signaler — precis som trafikljus för bilar. När en signal fallerar måste tågen stanna eller köra på sikt med kraftigt reducerad hastighet.
Varför uppstår signalfel?
Orsaker inkluderar ålder på utrustning (delar av signalsystemet är från 1960-talet), kabelstölder, väderpåverkan (blixtnedslag, frost) och tekniska fel i reläer och datorsystem. Trafikverket arbetar med att modernisera till ERTMS (European Rail Traffic Management System) men processen tar årtionden.
Konsekvenser
Ett enda signalfel kan påverka hundratals tåg. Sträckor som Stockholm C, Hallsberg och Nässjö är knutpunkter där signalfel sprider sig i alla riktningar. Genomsnittlig störningstid för ett signalfel är 45–90 minuter.
Vanliga frågor
När kommer nya signalsystem?
ERTMS (European Rail Traffic Management System) införs gradvis. Full utrullning beräknas ta till 2030-2040. Det ersätter reläbaserade system från 1950-talet.
Vad är enkelspår?
Enkelspår betyder att tåg i båda riktningar delar samma spår och måste mötas vid speciella mötesplatser. Vanligt i Norrland och orsakar dominoeffekter vid förseningar.
Vad är ett signalfel?
Signalfel innebär att signalsystemet som styr tågens passage slutar fungera. Det är den vanligaste orsaken till förseningar (40%) och kan stänga en sträcka i timmar.
Vad är sjbets.se?
sjbets.se är en gratis prediction market där du bettar med lekpengar på om svenska tåg blir försenade. Data från Trafikverkets API, 32 stationer, realtidsuppdatering var 60:e sekund.