Höghastighetståg i Sverige
Sverige har länge diskuterat höghastighetståg. Här är aktuell status för projekten och debatten.
Ostlänken
Järna–Linköping
Första etappen av ny stambana. Byggstart pågår. Hastighet: 250 km/h. Beräknad kostnad: 90+ miljarder kr. Färdigställande: okänt (kraftigt försenat).
Göteborg–Borås
Ny järnväg för pendling och snabbtåg. Under planering. Restid ska minska från 1h till 35 min.
Den stora debatten
Kritiker menar att pengarna borde gå till att rusta befintlig infrastruktur — signalsystem, dubbelspår på Ostkustbanan, Mälarbanan. Förespråkare pekar på att andra länder (Frankrike, Japan, Kina) visar att höghastighetståg skapar tillväxt.
Påverkan på förseningar
Ny kapacitet minskar trängsel. Men under byggtiden (10-15 år) innebär det fler banarbeten och störningar. Följ påverkan i realtid på sjbets.se.
Vanliga frågor
När kommer nya signalsystem?
ERTMS (European Rail Traffic Management System) införs gradvis. Full utrullning beräknas ta till 2030-2040. Det ersätter reläbaserade system från 1950-talet.
Var kan jag se tågförseningar live?
På sjbets.se — 32 stationer med realtidsdata från Trafikverket. Också via SJ-appen, Trafikverkets webbplats och tagtider.net.
Vad är sjbets.se?
sjbets.se är en gratis prediction market där du bettar med lekpengar på om svenska tåg blir försenade. Data från Trafikverkets API, 32 stationer, realtidsuppdatering var 60:e sekund.
Hur fungerar odds på sjbets.se?
Oddsen beräknas från aktuell försening och historisk punktlighet. Höga odds = låg sannolikhet men hög potentiell vinst. Uppdateras var 60:e sekund.