Enkelspår — järnvägens flaskhals
Cirka 75% av Sveriges järnvägsnät är enkelspårigt. Det innebär att tåg i motsatt riktning måste vänta på varandra vid mötesstationer — och en enda försening sprider sig som dominobrickor.
Mest drabbade sträckor
Norra stambanan (Gävle–Boden), delar av Ostkustbanan, Västra stambanan (Alingsås–Göteborg) och i princip alla sträckor norr om Sundsvall. Enkelspår i kombination med godstrafik skapar kroniska kapacitetsproblem.
Utbyggnadsplaner
Dubbelspårsutbyggnaden pågår i etapper men tar årtionden. Mälarbanan, delar av Västkustbanan och Ostkustbanan prioriteras. Den nationella planen sträcker sig till 2037.
Vanliga frågor
Hur fungerar odds på sjbets.se?
Oddsen beräknas från aktuell försening och historisk punktlighet. Höga odds = låg sannolikhet men hög potentiell vinst. Uppdateras var 60:e sekund.
Vad är enkelspår?
Enkelspår betyder att tåg i båda riktningar delar samma spår och måste mötas vid speciella mötesplatser. Vanligt i Norrland och orsakar dominoeffekter vid förseningar.
Vad är ett signalfel?
Signalfel innebär att signalsystemet som styr tågens passage slutar fungera. Det är den vanligaste orsaken till förseningar (40%) och kan stänga en sträcka i timmar.
Vad är Västra stambanan?
Västra stambanan är huvudlinjen Stockholm–Göteborg via Katrineholm, Hallsberg och Skövde. Sveriges mest trafikerade järnvägssträcka med kapacitetsbrist.